千里淮河奔流不息，浩荡东流终入大海。8月29日，“千里淮河今安澜·行走淮河”网络主题宣传活动采访团抵达滨海县，开展最后一站集中采访。
淮河于滨海县扁担港汇入黄海，入海口“泾渭分明”，浩渺烟波从容铺展，浊流清波在此相拥而不相争，云影天光尽数沉淀于粼粼万顷。八月的热浪仍在水平线上蒸腾，仿佛大地最终将千年奔涌化作深沉的叹息。南北风云在此交融，沧桑故事沉淀为宽阔河床上温厚的回响。
淮河入海，展示的不是终结，而是奔赴浩瀚前的庄严宁静。
这片宁静来之不易。淮河曾是中国"四渎"之一，因黄河夺淮入海，防洪难题困扰人类700多年，被称为"最憋屈的河流"。
1998年，淮河入海水道一期工程开工，2003年主体完成，结束了淮河无独立排水入海通道的历史。
2025年2月15日，淮河入海水道二期工程正式开工。这项工程是国务院确定的172项重大战略性水利工程之一。“项目建成后将使泄洪流量从现状2270立方米/秒提高到7000立方米/秒，洪泽湖防洪标准由100年一遇提高到300年一遇。”在入海口现场，南水北调东线江苏水源有限公司项目代建负责人刘延军接受采访时表示，淮河入海水道将满足Ⅱ级航道通航要求，实现2000吨级船舶通江达海，畅行无阻。
在滨海县城东侧，淮河入海水道和张家河交界处，高高隆起的堤坝上一个崭新的建筑耸立，这是淮河入海水道二期工程张家河闸站。
张家河闸站一头连接着滨海县城，一头连接着淮河入海水道。在这个闸站，盐城市水利工程建设管理中心主任仓基俊向采访团介绍了这个国家重大水利工程先导项目的技术创新：“5个泵站均采用最复杂的立式轴流泵，我们创新采用施工与可视化动画相结合的方法，开创了行业先河。”
淮河入海水道二期工程是一项系统工程，包括沿线众多水利工程建设。千里淮河正从昔日的水患频发，转变为今日的安澜惠民，见证着中国人治水智慧的不断升华。（陈瑶）
